一句，拉力跟方程式属于截然不同的技术方向。

他相信以f1车手的天赋跟实力，只需要经过一段简短时间的训练，就能掌控拉力赛车的技术特点。

可问题是明天就将开赛，没有这一段时间让陈向北适应！

韩涵真有些担心陈向北会失控上墙。

面对韩涵的提醒，陈向北依旧没有解释，脸上还是那副淡淡笑容。

说实话，这不怪韩涵，他根本无法理解f1车手的强大。

国内的方程式车手在陈向北之前，最多就是程丛夫跟马青叶这种摸到了f3的边，距离f1的门槛还差了十万八千里。

f1车手为什么会被称之为蓝星最强大的车手，体现价值在于对“车”的全面理解跟掌控。

这辆车不仅仅指方程式，房车、拉力、买菜车等等都包含在内。

哪怕就是一辆拖拉机，f1车手同样能开出花来。

英国著名汽车节目《topgear》已经做过无数次测试，去让普通人亦或者明星车手挑战f1车手，就为了验证两者之间的差距有多大。

事实证明，哪怕f1车手开厢式货车刷圈，速度都能比普通高手开超跑快。

至于历史级f1车手下场就更不用说了，各路高手吹嘘的什么纽北赛道，维斯塔潘化名“弗朗茨·赫尔曼”驾驶着自家车队的gt3赛车。

练习阶段熟悉赛道随意测试了下，就直接捅穿了纽北赛道记录。

要是真按照比赛标准去全力push，不敢想象维斯塔潘能把纽北记录给提升多少……

当然，就如同帅这个东西，不能从自己口中说出来一样。

牛逼这个东西，同样不能靠嘴巴去证明。

韩涵明天就能体验到，什么叫做“诸神之战”的恐怖。

简单记住了一些赛道弯角数据，接下来陈向北翻看到了赛车资料。

roc国家杯总共提供五款不同规格的赛车模板，这样做的目的就是为了兼顾不同赛车项目的职业车手，让他们尽可能多处于一种公平对决环境。

不然你要拉力车手去开方程式赛车，很明显没法比，反之亦然。

第一款是roc专用赛车，简单可以理解为加装了防滚架的超级卡丁车。

第二款就是大众尚酷，这辆车是拉力赛版本。

它能出现在鸟巢的原因，在于东海大众是roc国家杯的主赞助商，可以理解为金主的推广费。

第三款是solutionf公司改装的赛车，外观套件采用了欧宝雅特，实际上车身结构跟动力单元完全没有干