么快的？

无法做到起步超越，里卡多能做的事情，那便是赶紧变道一边吸尾流，一边抢占t1入弯线，不给后面博塔斯任何赶超自己的机会。

很快头排赛车就排成了一条长龙，没有哪一位车手想成为“鱼雷”，去强行加塞抢占t1弯的入弯线。

对于真正的菜鸟而言，能混到f3头排知名车手的位置，在这个时代就已经相当于拥有了敲响f1大门的机会，他们都是一群穿鞋的车手，不愿意去做这种光脚的事情。

斯帕赛道是一条相对容易超车的赛道，可以超车的时机很多，完全没必要急于一时。

只是在场很多车手没有意识到，t1弯道没选择强行动手超车，他们就没什么机会了。

陈向北这时候把油门给踩到底，车速很快飙升到超过200km/h，这已经完全不输他练习赛跟排位赛的圈速。

但要知道一点，现在赛车不是什么轻载油状态，而是满载重油！

同样的车速，之前能刹车通过一号弯，现在却不可以。

并且二十几辆f3赛车就跟在身后，拥堵的交通环境根本没有良好的变线空间。

陈向北这种速度，很多可能第一个弯道就刹不住冲出去！

“中国小子起步守住了杆位，还跟后车拉开了距离，他有必要这么激进吗？”

雷诺运动经理尼尔森，有些不理解的朝身旁领队布利尔问了一句。

“他是在证明自己的实力。”

布利尔淡淡回了一句，他感受到了这名中国车手内心想法。

没有碾压同级别车手的实力，凭什么能跳级获得f1车队的招揽？

“过犹不及，这种速度可能连第一个弯都过不去。”

尼尔森摇了摇头，年轻人想要展示自己可以理解。

不过陈向北明显有些操之过急，太冲动对于车手而言并不是一件好事。

“没有背景的跳级，本身就是一种赌博，这场比赛就是车手北的梭哈。”

正常情况下低级别车手跳级，流程应该是先联系好了f1车队，双方达成初步协议甚至于签订了车手合同，这才会宣布退赛全力备战f1。

就如同后世的维斯塔潘，他展现出来的实力车队主动招揽，根本不在乎雷诺方程式跟f3有没有跑完，能不能拿到年度总冠军。

可据布利尔所知，陈向北没有跟任何一支f1车队谈妥。

就连给他测试车手合同的布朗gp车队，都没有承诺明年正式车手的席位。

中国小子没有给自己留后路，那么必然在比赛中就得全