“叮~叮~叮”的倒计时响起，五盏发车指示灯依次熄灭，第一圈依旧是常规的暖胎圈。

排在陈向北后面的几位车手，此刻内心充斥着跃跃欲试的挑战心态，他们都潜意识把自己排位赛的失利，归咎于对方使用“特调车”的原因上面。

只不过无论是里卡多还是博塔斯，他们性格相对来说都算是围场内比较温和友好的那类，并不会在暖胎圈做出什么进攻跟挑衅的动作，大家整体而言相安无事。

一圈暖胎完成，二十六辆f3赛车再度回到发车格。

这一刻围场内八万名观众瞬间安静了下来，空间里仅剩下引擎的轰鸣声。

陈向北轻点油门拉升着起步转速，目光死死锁定着发车指示灯。

斯帕赛道的起步跟抢一号弯切线非常重要，但凡被对手给卡住的话，速度将会被拖慢陷入到车流的乱斗之中。

f3级别的车手，虽然相比较雷诺方程式的良莠不齐，整体实力提升了许多，但依旧免不了菜鸟跟莽撞的鱼雷车手存在。

陈向北可以保证自己不撞车，却无法保证别人不撞自己。

想要避免这种类似情况的发生，那就是从一开始便遥遥领先，让追击的对手感到绝望！

赛道上方五盏指示灯熄灭的瞬间，发动机的轰鸣声同时响彻天际。

陈向北依旧保持着他极佳的反应速度，一脚油门下去迅速升档，保持着自己的杆位领跑优势。

可是这一次，他终于感受到了未来上游f1车手的强劲，无论是里卡多还是博塔斯，亦或者排在第四位的比安奇，起步加速度几乎与自己不相伯仲！

但也就止步于此。

陈向北的强项不止有起步，他还有极其精准的油门跟引擎转速联动。

二档，三档，四档……

每一次档位的提升，都能感受到陈向北的车速，仿佛要比对手快要些许。

当档位给提到最高的时候，陈向北不知不觉中，已经跟后排的对手们多拉开了一个车身。

望着前方逐渐远去的陈向北，里卡多简直有些不敢相信自己眼睛。他自认为起步操作没有任何失误，并且赛车通过红牛f1团队调校之后，齿轮比各方面要优于之前的排位赛。

结果这居然不仅没能起步反超陈向北，还被他给越甩越远？

红牛车队虽然不是厂队，但现在势头越来越猛，已经挑战了雷诺跟迈凯轮“御三家”的位置。

里卡多打死都不相信，红牛f1团队调出来的赛车，会输给曾经的超级亚久里团队！

中国车手北，到底怎么做到这