一次他没有再去拼什么速度极限，只是单纯的测试轮胎的损耗寿命，以及调校方面的一些瑕疵短板。

另外陈向北担心自己重载油状态下，再调试发动机全功率输出，可能会等不到接下来的排位赛，就得提前爆缸停摆在赛道上面。

陈向北“安分”了，赛道上面的竞争队友，却没有认输的想法。

特别是博塔斯、里卡多、比安奇这几位知名f3车手，他们都是通过一路横扫对手升级上来的超级天才，并且还非常巧合的以单圈速度闻名。

曾经在梅奔车队担任二号车手的时候，博塔斯巅峰期排位赛能跟汉密尔顿打个四六开，陈向北能破赛道记录，他同样有这个理论上的实力！

至于里卡多更不用说了，他就是拿到历史级开局的模板车手，新秀速度超越冠军队友的典范。

如果不是遭遇维斯塔潘开红牛道心破碎，可能也不会在f1黯然离场。

“看来车手北的圈速起到了鲶鱼效应，今年的练习赛整体圈速要比去年快了足足接近一秒！”

“博塔斯跟里卡多这两位车手，最快圈速已经非常接近汉密尔顿的杆位纪录。如果不是赛道上拥挤的交通环境，说不定已经出现第二位超越杆位纪录的车手。”

“难怪中国车手北选择率先出战，估计他早早考虑到了交通状况问题。”

詹姆士喋喋不休解说着赛道上的局势，只是再没有任何一名车手，能给他带来刚才陈向北那种冲击。

说句不夸张的话，这要是排位赛的成绩，陈向北甚至担得起“星辰一圈”的名号。

“詹姆士，我认为车手北不仅仅考虑到了交通问题。”

“他更想用自己刚才的圈速，来向在场的f1车队递交申请单！”

嘉宾卡拉斯敏锐的察觉到了陈向北的小心思，很多时候人讲究个第一印象。

相比较第一个跑出来让人无法企及的最快圈，哪怕就是后面再进行超越，也远远不如最初的冲击跟震撼。

“没错，中国车手北，他想要成为一名正式的f1车手。”

詹姆士点头认可了这句话，陈向北确实是在递交投名状！

……

三十分钟的练习赛很快结束，圈速成绩陈向北依旧高居榜首位置，如同一座无法逾越的大山。

回到p房的f3竞争对手们，已经意识到了自己将要面临的挑战，纷纷把赛车悬架调到最硬，同时设定为中低下压力方案。

很多人已经跃跃欲试，打算如同陈向北一样，去全油门挑战红河弯以及那长达两公里的直道！

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