观众觉得中国支持者的言语狂妄，伤害跟诋毁了赛道上的其他车手。

那么你们也可以攻击我的偶像——陈向北！

反正陈向北虱子多了不怕咬，有事自己背，粉丝先过把嘴瘾再说。

事实上也确实还如此，这里面绝大多数观众，更多是关注f1赛车，很少有人去看什么雷诺方程式或者格兰披治大赛车。

突然听到赛道上有这么嚣张的言语出现，自然会感到不爽。

中国小子不过就练习赛跑了个极速，不知道的还以为他拿了斯帕f3的冠军。

“别高兴太早，博塔斯跟里卡多还没有出站发力！”

“听说车手北开着超级亚久里团队的特调车，就这也好意思炫耀速度？”

“没有超级亚久里跟布朗gp的技术支持，中国佬撑死就是个二流车手。”

“没见过市面的中国土包子，提前开香槟好歹等排位赛跑完。”

各种言论在赛道看台不断响起，没人想到一场区区的f3垫场赛，都会引发这么多的关注跟争论。

只能说陈向北真是先天热度圣体，只要有他存在的地方，就永远不缺乏争议！

相比较看台观众的嘴炮，维修通道的车队p房里面，工程师们面对陈向北的表现，就没有任何的质疑可言。

身为专业人士，他们都很清楚陈向北超越极限的含金量，需要对赛车的反馈感受极其精准，才能做到刚过弯心就全油门加速出弯。

同时陈向北扛住了夸张的横向跟纵向g值，才能做到在红河弯的精准走线。

这真的属于一名中国新秀表现吗？

如果说斯帕赛道的前半段，是对车手勇气的挑战，

那么后半段组合弯，就是对车手技术的考验。

从t5弯道开始，就是各种高低速组合弯不断，不仅仅要求车手对刹车点跟走线判断精准，甚至于有些弯道还得出现高难度的循迹刹车。

此刻各大车队已经完全把注意力锁定在陈向北身上，勇气这种东西可以凭借运气去复制。

技术，就没有任何运气可言！

很快陈向北就用精湛的切线过弯，证明了自己不仅仅有勇气，更有技术。

斯帕赛道这两辈子，陈向北至少在赛车模拟器上面开过上万圈。

作为一条没有大改过的赛道，他已经把每处弯道的走线，给深深的刻在了脑海里面！

这个时代的很多欧洲赛道，陈向北都有一种“过江龙”去跟“地头蛇”比拼的感觉。

可是斯帕赛道，陈向北才是那条地头蛇！

当丝