蒙老师打破赛道杆位纪录，并且登顶圈速榜首的时刻！

只不过这种时光并没有维持多久，就在比赛还剩下五分钟结束的时候。

一位来自于澳大利亚，名字叫做丹尼尔·里卡多的车手，刷新了斯帕赛道f3的杆位纪录。

他的最快单圈为2分04秒932！

当这个圈速出现之后，全场可谓是一片哗然。

今天这场f3垫场赛真是令人大开眼界，原来强如汉密尔顿的杆位纪录，都没能扛住年轻车手的挑战。

同时里卡多的成绩，还超越了陈向北的练习赛圈速，他成为了斯帕赛道当之为愧的王者。

“奥德托，我要发车了。”

当看到里卡多名字出现在榜首的时候，陈向北终于提出了发车请求。

“ok。”

没有过多交流，启动电机带动引擎轰鸣，陈向北呼啸着驶上主赛道。

13号赛车的出现，让观众席的中国支持者们都很激动。

只不过这时候，少了许多之前的“嚣张”言论。

顺风起跳，逆风装死，这是人类亘古不变的真理。

哪怕陈向北最为狂热的粉丝，当看到赛道上接连不断出现变态的圈速，都不敢保证他还能突破自己。

说穿了，这就是没有方程式底蕴，造成的没有底气。

就算中国车迷，都认为陈向北的发挥属于昙花一现。

惯例的暖胎圈结束，陈向北呼啸着通过起始线。

经历过接近一个小时的练习赛跟排位赛，赛道行车线上面已经累积了厚厚一层橡胶，抓地力相比较之前有着很大提升。

不过赛车的性能极限摆在那里，陈向北再快都不可能突破物理学。

他这次超越的目标，不是在红河弯的全油门直道，而是后半段的弯道！

弯道快才是真的快，直道踩油门其实很多人也不会。

犹如练习赛的复刻，陈向北全油门通过了斯帕的前半段，赛道后半段他的走线更加激进，并且开始狠吃路肩！

相比较这个时代的车手，陈向北除了模拟器上万圈的熟练度，他还有着一个别人无法企及的优势。

那便是陈向北知道许多更为极端的走线！

莱科宁有着“斯帕之王”的头衔没错，可是后世汉密尔顿在这里拿到过六次杆位，维斯塔潘拿到过四次。

这两位曾经都是激进驾驶风格的代表，很多走线有着创新性跟参考意义。

站在天才的肩膀上面，陈向北理应更快！

这一次陈向北将用自己的实力，给现场的f3对