要车手去硬抗过弯时候的侧向g力。

赛车模拟器永远无法做到真实的赛道体验，陈向北的身体素质这两个月增强了许多，可是应对斯帕赛道的挑战还不够。

曾经肩膀肌肉撕裂的伤病，让泽野弘树还有些心有余悸。

他担心旧事重演。

“放心，我没问题。”

陈向北很坚定的回了一句，f1赛车他可能还有些顾虑。

f3赛车对于现在的陈向北而言，就是一辆“玩具”！

加泰赛道的私测，以及布莱克利总部工厂的训练，陈向北可以说有着脱胎换骨般的进步跟变化。

他现在有些理解，为什么fia要严厉禁止私测，哪怕就是旧赛车的新秀试车，依旧能给车手带来非常大的提升。

如果换作是新赛车的话，那小车队就不用玩了。

奥德托听着这两人的对话没有多言，他的目光望向很多同样在走赛道的f1车手以及他们的团队。

相比较陈向北的寥寥数人，f1车队起码有着七八号人，除了车手跟比赛工程师之外，还有着专业的公关媒体团队在拍摄。

电视跟网络上看到的f1车队宣传资料，就是这么拍出来的。

当然，奥德托关注点不在于对方的公关媒体团队，他更像是陷入一种回忆。

无论是在法拉利的日子，还是超级亚久里担任领队的时光，都仿佛就在昨日。

不过随着陈向北这小子的到来，说不定会很快明日重现！

顺着奥德托的目光，陈向北也注意到了赛道上的f1车手。

汉密尔顿、维特尔、阿隆索、莱科宁……

这一位位在后世耳熟能详的知名车手，现如今纷纷出现在了陈向北的眼前。

他们几乎都代表着一个时代，或者一个车队的王朝。

比如说汉密尔顿的梅奔王朝，维特尔的红牛王朝，阿隆索的雷诺王朝。

哪怕基米·莱科宁，他也是法拉利车队最后一位世界冠军。

诸多f1车手的齐聚，让斯帕赛道宛如天才的领域！

只是这一刻的陈向北在他们眼中，不过是一个小喽啰，丝毫引起不了注意。

f1车手们没关注陈向北，却不意味着他就是围场内籍籍无名的“路人甲”。

同级别的f3车手，却把陈向北放在了最强对手位置上面！

相比较雷诺方程式，fia旗下的f3系列主赛，更是称得上“群英荟萃”。

单单最后晋级到f1车队的就有五六位，其中知名车手就有博塔斯、里卡多、以及比安奇。