的娱乐，毕竟日本同龄人能排上号的高手，大家都在卡丁车或者房车赛事里面交手过。

本田赛车学院里面，能让山本尚贵看上眼的只有星野义一人。

现在不知道从哪里冒出来一个小子，起步展现出来的硬实力起码不弱于桥本一郎，难怪星野义会说出输定了那句话。

想到这里，山本尚贵望向看台上另一侧的星野义，迈步走了过去。

另一边虽然陈向北起步没有落后，但当两台车齐头并进驶上赛道的时候，全油门加速路段立马就被拉开了差距。

陈向北这辆g35最大马力为275匹，对手的gtr按照星野义描述，最小马力都有350匹往上，更不用说换挡响应跟改装优化区别了。

至少75匹的马力差距，足够让gtr在直道上硬吃g35。毕竟踩油门谁都会，这个时候更多受限于车辆物理性能，跟车手的水平高低没太大关系。

这时候桥本一郎的gtr率先入弯，虽然他是专业跑山道的车手，但由于铃鹿国民级赛道的地位，只要是名日本车手就没有对它不熟悉的。

桥本一郎的切弯走线很熟练，速度远超赛道上那些娱乐的爱好者，理论上陈向北根本没有追进的空间。

带着这份自信跟骄傲，桥本一郎出弯后就朝后视镜里面望了一眼，想看看弯道能把菜鸟对手给甩出去多远。

结果这一眼差点怀疑人生，他恰好看到陈向北极其流畅的过弯走线，并且弯中速度要远超自己这辆gtr，直道全油门拉开的距离瞬间就追了回来。

【纳尼，这么快？】

桥本一郎有些不相信自己眼睛，就算跟山本尚贵跑赛道，对方都没让他感到如此震惊！

看台上的山本尚贵心情，此刻其实跟桥本一郎差不多，他已经看出来陈向北过弯切线的技术含量，标准的方程式车手吃路肩方式。

桥本一郎还按照山道那种路面跑法，只会遭遇到碾压。

路肩就好比山道里面的“排水渠”，相当于利用扩宽的道路面积，来赚取更大的走线空间，以及更快的过弯速度。

山道车手除非是特别熟悉的“地头蛇”，否则一般情况下是不敢利用排水渠过弯，鬼知道上面的格栅盖板结不结实，万一开上去压垮了人都得凉凉。

长久的驾驶记忆，已经让他们习惯在白线范围之内跑，特别是遇到的第一个弯。

这点就如同《头文字d》漫画里面，高桥凉介评价须藤京一那样，职业车手去跑山道或者街头，每次过弯的时候直觉上都会留点位置。

因为赛道上同样没有