这还没上市，销量就十万加啦？

不过想想也是，大米集团的待遇好，工资高，员工们兜里有钱。

最近大米汽车的口碑又一路走高。

就算别人不挺他们苏总，这些员工能不支持？

“都说资本就是噶韭菜的游戏，这一点，连我也无法避免。”

“但我在农村长大，打小就知道一个道理，想要韭菜长的好，你不能光噶。”

“你还得培土、施肥、拔草，小心翼翼地伺候着，一点都偷不得懒。”

“知道我为什么敢造车，以一个新手的身份，跳进这个万亿级的市场吗？”

“为什么...”

“因为大米待遇。”

“如果大米待遇没施行，我现在造车，就是在找死。”

“因为我把车造得再好，民众兜里没钱，也没人会买。”

距离去年苏白带头施行大米待遇，已经快接近一年的时间。

这一年里，各行各业欣欣向荣，大家兜里也有钱了，大批网贷平台接连倒闭，就是最好的证明。

而大米汽车上市的时间也卡的刚刚好，民众们少的存了十多万，多的存了几十上百万。

正想挥舞着钞票买车买房的时候，苏白折腾出了一个固态电池联盟，让大家看到了即将量产的固态电池，全都忍住了买车消费的冲动。

纷纷存钱准备入手一个固态电池新能源汽车。

这段时间的静默期，为龙国车企市场积累了恐怖的潜在用户。

一旦新车扎堆上市，存钱已久的民众们，势必会造成一波规模浩大的报复性消费。

这就是大米待遇带来的后续影响。

这才是苏白造车的最大底气。

听到苏白的阐述，即便见多识广的徐少常也不禁暗暗诧异。

固态电池联盟会议上，苏白一手草蛇灰线的阳谋，坑了一堆车企和电池企业，本来以为这就够逆天的了。

没想到，苏白悄摸玩儿了场更大的。

一手大米待遇，把苏白捧上了神坛，成了全球经济史上无法复制的奇迹。

可没人能想到，这又是苏白设下的一场天局。

从大米超市始，到大米汽车终。

他自己，才是这场游戏的最大赢家。

而民众们，也心甘情愿地为大米集团买单。

就像苏白自己说的，韭菜你不能光噶，你还得悉心照料，形成良性循环。

就像现在，明明大米汽车可以使用高度智能化，减少成本开支，可苏白却依旧坚持使用人工。

因为他