口水问出这句话。

阿勇之前对于莱科宁并不熟悉，只知道对方是个很厉害的芬兰车手，同时赛前采访的时候记者拿他跟北哥比较，这让阿勇感到很不服气。

北哥说比莱科宁强有什么问题，没看到他低级别方程式里面乱杀？

现在阿勇有些明白了，为什么当陈向北放出豪言要超越莱科宁的时候，看台观众会群情激愤。

这个芬兰吊毛的速度，他妈的感觉在f1围场里面乱杀！

能进入f1围场的都是天才这点毋庸置疑，可天才之间亦有差距。

莱科宁就属于那种天才之中的天才，他只输在了自律上面！

“是有一点强。”

常言道输人不输阵，哪怕陈向北很不愿意承认，莱科宁这个斯帕赛道的超车画面，绝对称得上神级起步。

问题是f1围场内像莱科宁这样的怪物还不止一个，甚至于比他强的都有。

想要征服天才的领域，果然不容易啊……

“只有一点吗？”

陆晓曼听到后笑着反问一句，这小子嘴是真硬。

当比赛进行到第十三圈的时候，莱科宁外线抽头超越了杆位车手费斯切拉。

见到这一幕的奥德托淡淡说道：“没有悬念了，基米确实称得上斯帕之王。”

其实不用奥德托说，陈向北知道这场比赛的结局答案。

基米·莱科宁凭借着斯帕站的冠军，拿到了法拉利王朝全年唯一胜利。

由于法拉利车队糟糕的竞争力，基米·莱科宁选择跟迈凯轮车队进行谈判，希望来年能加盟。

只不过这场谈判无疾而终，然后这家伙便宣布退出f1，转投wrc成为一名拉力赛车手。

可以说莱科宁一直都这么潇洒随性，他不在乎外界的目光，只为自己想要的生活而活。

随性给了他精神上的自由，却限制了职业上的高度。

四十四圈的比赛结束，历史没有发生任何改变，基米·莱科宁夺取了斯帕站的冠军头衔。

与之成为反面教材的便是布朗gp，这支赛季之初便展露出“王者气势”的争冠车队，这一刻尽显颓势。

巴顿赛车故障退赛，排位赛第四的巴里切罗，完赛成绩却只拿到第七，来自于红牛车队的维特尔跟韦伯越追越紧，赛季中期升级的落后已经让bgp001赛车丧失了竞争力！

望着大屏幕上面显示的最终排名，思考许久的罗斯·布朗终于下定了决心。他走出布朗gp车队的p房，前往了campos车队的维修站。

此刻超梦团队已经完成