度。

这种典型例子，就是曾经开索伯烂车的“极限哥”勒克莱尔。

以及硬生生在威廉姆斯车队，坐了三年牢的拉塞尔。

他们虽然在小车队开烂车，但凭借着单圈速度早已进入了大车队管理层的视野之中，只需要一个证明自己的机会。

比如拉塞尔，就是靠着一场给汉密尔顿代打的机会，开上了梅奔赛车证明了自己速度，第二年就抢了老年博塔斯的席位成为车队正式车手。

“加油，里卡多，不能输给中国车手！”

“里卡多，不要忘记你才是真正的天才少年！”

“欧洲的方程式赛道，绝对不能被中国佬给统治。”

“里卡多追上去反超，拿下斯帕赛道的冠军！”

克拉斯的言论，瞬间点燃了欧洲观众的激情，让他们看到了赶超陈向北的希望。

只是这种激动的氛围并没有维持多久，陈向北在红河弯前的长直道全油门加速，疯狂速度完全不输于他的排位赛，并且在重载油的加持下，简直就跟不要命一般。

哪怕里卡多吸着尾流，他都没能做到跟陈向北车速拉近！

【中国车手打算用这种速度过红河弯吗？】

赛道上数万人感受到陈向北的速度，脑海中不约而同冒出来这个想法。

超过280km/h的f3赛车上限速度，这次会真的刹不住车！

陈向北的速度没有放慢，只是这一次他过红河弯的走线，相比较之前有着些许的不同。

陈向北吃了点右侧的路肩，然后直冲下坡往左切线，又在某个关键点吃了左侧路肩，从始至终硬生生没有踩刹车减速，再次做到了全油门过弯！

“领队，这是迈克尔的走线！”

法拉利车队p房，运作总监阿尔芒多看到这一幕，用着惊讶的语气喊了一句。

身为围场内真正“万年青”车队，f3赛事很难让法拉利的管理层出现情绪波动。

毕竟跃马王朝这么多年下来，什么大风大浪没有见过。

别说是f3，就算f1能让他们高看两眼的都不多。

可是刚才陈向北的红河弯走线，却让阿尔芒多熟悉无比，这就是06年舒马赫跟阿隆索“红蓝大战”时期，他开创的独特走线在红河弯超越了对手，让当时围场内车手震惊不已。

要知道红河弯能做到全油门过弯，就已然是顶级车手的表现。

舒马赫不仅过了，还敢在这里超车，并且对手同样是顶级车手阿隆索！

当时这个超车画面很震撼，不过fia考虑到安全性，第二