答案，他倒是经常看到陈向北，私底下看跟赛车相关的专业书籍。

单论努力这点，是奥德托从来没有质疑过陈向北的地方！

【自学？】

听到这个回答，空动工程师不知道该说什么好。

赛车工程这门庞大的学科，根本就不是普通高中生能看明白的东西。

这点就好比高中生，提前学习大学的微积分一样。

不过考虑到中国学生，往往都有着“学霸”的刻板印象，陈向北是个学习方面的天才，也并非不可能。

只是很快，陈向北就给布朗gp车队的工程师们，带来了更大的惊喜。

那就是他在赛车模拟器上面的发挥。

陈向北上次来到布莱克利工厂，就曾当着罗斯·布朗跟斯塔勒的面，驾驶过一回研发基地赛车模拟器。

当时陈向北用自己的速度，彻底的征服了罗斯·布朗，从而诞生了让他跳级参赛的想法。

只不过对于布朗gp车队的工程师们而言，他们并没有见过陈向北开赛车模拟器的速度，更不知道这个中国小子十分了解bgp001赛车的参数。

结果这一上手设定测试，展现出来的速度简直“惊为天人”！

别说布朗gp车队工程师，就连奥德托也是第一次看到陈向北操控赛车模拟器，他一时都被惊的说不出话来。

这小子的潜力跟适应力，真是超乎了自己认知。

下一个f1历史级天才，真的就是车手北吗？

只是按照奥德托这老头子的“傲娇”性格，哪怕心里面十分认可陈向北的表现，明面上也不会第一时间夸奖称赞。

相反还借此机会不断加压，要求陈向北学习一些意大利语词汇。

当然，这并不是为陈向北加入法拉利车队做准备。

相反f1赛车运动在早期很长一段时间里面，意大利语指令跟英语指令并存，特别是工程师队伍里面意大利国籍占比很高，从而演化出一些带有特殊口音的指令。

不学习点简单的意大利语，碰到这种工程师的时候就会吃亏。

好比日本f1神人车手井出有治，他之所以被fia吊销超级驾照，除了本身车技菜的因素之外，还有就是语言沟通存在很大问题。

井出有治是超级亚久里车队，为了打造“全日班”梦想强行提拔的车手，压根就没想过自己会出国开f1赛车，英语水平就相当于中国的初中生阶段，并且还带着浓重的日本口音。

这种外语水平基本上告别了对话，最多就听懂几个简单的单词。

更难绷的