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原因很简单，排位赛剩余时间略超一般，万一再出现什么赛道事故，可能就做不出最佳飞驰圈成绩。

每个车队想法碰到一起，反倒造成了维修通道的拥堵，还没正式跑到赛道就发生了几辆车轻微碰撞。赛事方打出黄旗限速，且不允许出现超车行为，这才让秩序慢慢恢复。

“弟兄们，动作要快点，排位赛已经开始了！”

梁驰这时候催促了一句，十来度偏冷的早春，他额头上浮现出汗珠。

泽野弘树从雷诺主办方那里弄来备用车，距离排位赛重启就只剩下五分钟。这点时间哪怕让f1技师团队接手，也不可能完成对赛车的调校。

超梦技师团队已经做到了全力以赴，调校工作依旧只完成了一半。接下来还有油液预热跟跟暖胎用时，梁驰真担心无法给陈向北留出一个飞驰圈的空间！

面对梁驰的提醒，技术团队没人回答。

这倒不是说他们“冷暴力”，而是精神高度集中再加手上动作停不下来，连答复的空闲都没有。

望着墙上的数字时钟不断跳动，梁驰这时候咬牙道：“小磊，提前启动引擎进行油液预热！”

数据分析师水谷翔听到这句话，当即反对道：“赛事级发动机高温高压，启动状态下进行调校很危险。”

赛车之所以能在同等排量下，压榨出远超民用车数倍的动力，就在于整套动力系统高温高压。

启动状态下操作，误触烫伤倒是小事情，就怕油液管道出现破损泄露，喷射出来沾到发动机很容易爆燃。

f1加油赛道出现过多起赛车起火，事故诱因并不是遭遇明火，而是操作失误导致泄露的汽油，触碰到赛车高温部件引燃的。

“水谷，时间不够了。”

梁驰没有过多解释，就如同车手在赛道上要习惯风险一样。

身为车队首席技师，他同样得完成自己的职责接受风险。

现在距离排位赛结束仅剩下十分钟，要是再留出两三分钟油液预热跟两圈暖胎。

哪怕赛道上空无一人，陈向北都不一定能在倒计时完成之前，跑出一个有效的飞驰圈成绩。

更何况现在赛道上交通状况很恶劣，陈向北可能需要两到三圈的飞驰冗余空间。

听到梁驰这么说，水谷翔张了张嘴，终究没有把阻止话语说出口。

“排位赛恢复之后，各支车队的车手们，都抓紧时间刷新着自己的最快单圈。其中卡林车队的马格努森，跑出来惊人的1分08秒573圈速，距离杆位记录仅相差0.14秒！”