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第109章 《中国车手统治雷诺》(二合一)(4 / 8)

间存在的巨大差距,双方至少在目前阶段成为不了竞争对手。

当然,不是对手,也并不意味着就有着队友情谊。

他之所以犹豫片刻愿意帮这个忙,就在于回来路上陈向北的小举动,让小林崇智感受到了一种善意跟尊重。

很多时候人就是这样,锦上添花不如雪中送炭。

虽然陈向北仅仅是递了一张纸巾,但对于小林崇智而言,已经算得上莫大的安慰。

至少对方身为竞争的胜利者,没有嘲笑自己这个“哭啼啼”的失败者。

望着小林崇智离去的背影,陈向北更多是莫名其妙,这小子难道还有一副热心肠?

随手翻开这个笔记本,上面用英语记载着多宁顿公园赛道的数据记录,详细到每一个弯道最佳刹车点在多少米,过弯走线有什么技巧,档位切换数字等等,可以说做到了细致入微。

不仅如此,上面还有着本田数据库的调校方案,比如说要用跟银石赛道类似的中等偏高下压力,来应对赛道高速弯跟路面起伏带来的气流紊乱。

看到这些,陈向北脸上神情也由意外,逐渐转换成惊叹,再到有些感慨。

果然每一个天才的背后,都有着不为人知的努力。

时间临近晚上,奥德托才率领着团队成员返回超梦基地,很多人脸上此刻布满了疲惫。

他见到陈向北的第一眼,就径直开口问道:“赛道资料看了吗?”

“看了,感觉年代有些久远。”

陈向北委婉回了一句。

“嗯,就是份过时的资料。”

相比较陈向北的委婉,奥德托没有丝毫遮掩,很坦然的承认了。

“你知道是过时的资料,那还要我五天内全部记住?”

“有什么问题吗?”

奥德托随口反问了一句。

“问题在于用不上啊。”

这下轮到陈向北诧异了,一份没有价值的资料,五天内记住的意义何在。

只见这时候奥德托却摇了摇头道:“北,你搞错一个观念,记住赛道资料跟车手走线的作用,不是让你去模仿,而是学习其中的精髓。”

“赛道会改变,技术的本质却不会变化。”

“93年塞纳能在多宁顿公园跑出上帝之圈,换另外一条赛道他同样能再次跑出来。”

“北,你不会永远都是一个低阶方程式车手,也不会永远去模仿别人的过弯轨迹。”

“数据是死的,人是活的,现在开始就要理解赛车的本质,应用到任何一条赛道上跑出自己的风格。

奥德托说了

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