守？

听到奥德托这个回答，一向情绪比较稳定的陈向北，此刻都流露出目瞪口呆的神情。

1分58秒889的调校前圈速，对比雷诺方程式在银石赛道的历年数据，基本上能在排位赛稳进前十。

如果这过弯速度还能被评判为保守，那不保守的标准得跑多快。

直接打破舒马赫保持的赛道记录吗？

就算身为一名车手，要对自己保持着一种绝对自信，也不是狂妄自大到目中无人的境地。

至少舒马赫什么天赋跟实力，陈向北心里面还是有点逼数。

他可不是小林可梦伟这个级别！

“奥德托，保守在哪里？”

陈向北不解追问了一句。

听到这句询问，奥德托直接把桌上笔记本调了个方向，屏幕直接对准了陈向北等人。

“你们看看上面的赛车过弯轨迹，第一感觉是不是北切弯走线很标准，仿佛是按照教科书的方式在跑？”

“嗯。”

泽野弘树下意识点了点头，他在本田赛车学院的时候，就很欣赏陈向北的切弯走线。

大多数情况下都很精准流畅，长距离保持着高度一致性跟稳定性。

不像很多年纪小的学员，经常跑的神一圈鬼一圈，刹车点跟过弯路线选择差异很大。

也正因如此，泽野弘树怀疑过陈向北的职业履历有问题，正常新人的风格跟表现不是这个样子。

“北的问题就出在走线太标准了，他仿佛不愿意承担一点点冲出赛道的风险！”

奥德托见证过f1的辉煌跟疯狂年代，无论是尼基·劳达坚毅，还是车神塞纳的勇气，亦或者说车王舒马赫的冠军渴望，他们身上都有着一个敢于冒险的共同点。

陈向北确实在弯道中的速度不错，可是在奥德托的眼中，这种速度跟走线是保持在安全范畴之内，并没有去挑战自己跟赛车极限，更没有游走在失控的边缘！

所谓的教科书走线，说难听点就是在拾人牙慧，前人走过类似的线路证明很安全，陈向北跟着又走了一遍罢了。

“北，你要记住，赛车是一个挑战极限跟自己的运动。”

“很多时候必须要去冒风险，才能明白自己跟赛道还有赛车的极限在哪里。”

“低级别方程式的练习赛事，你害怕撞车不敢去挑战，难道等到进入f2跟f1，拿着高达数百万美金的赛车去冒险吗？”

“那个时候的你，只会比现在更加保守！”

奥德托不愧是在f1围场内浸淫几十年的“老家伙”，他一针见血的指