城接盘侠实力强劲，又调整了自己的盈利预期，所以他们现在依旧在不断的收购，并没有要套现离场的意思。

黄牛告诉陈程：“今天价格肯定能超十九万，明后天超过二十万问题不大，陈老板你要不要考虑出一批啊？我有一个大客户，就上次跟你说的那个老板，他上次收了二十个，后面陆陆续续还在收，今天早上还跟我说，有多少指标都照单全收。”

陈程找他咨询价格，就是想先出一批指标，弄点钱在手里，备足弹药好应对腾讯接下来的动作。

虽然一号会员就上线了，但是会员和校内秀上线之后，能够回来的现金不会很乐观。

毕竟，自己跟下面的经销商还有账期。

几百家经销商，一家一千块的信用度，他们不用完是不会回款的，这本身就有一个周期。

而且，还要做好某些经销商干一炮就跑的准备，一千块拿走可能就人间蒸发了，自己也不可能真的去找他们讨债。

所以，首批会员费想拿到手里，至少也要等会员服务上线几天以后才会陆续到账。

就算第一个月有十万人充值会员，一百万的会员费只能回来八十五万，这点钱拿来跟腾讯打攻防战肯定是不够的。

至于校内秀，陈程觉得虽然试用阶段大家都很追捧，正式开始收费之后，一定会先进入一段时间冷静期，然后再会慢慢培养起大家的比拼心态，指望它能够一下回来很多现金也不现实。

所以，这几天就必须先出手一部分指标，拿几百万在手里做好准备。

捷通公司有四十个指标，标的太大，处理起来不那么灵活，所以陈程打算先把公司卖掉，剩下的四十个指标还可以再等等。

上辈子，电视报道指标用了一个多月时间就站上了二十万，在二十万之后又涨了一点才被调整起步价的消息搞的开始下滑。

虽说指标行情已经相比上辈子有了变化，但政策出台应该不会受自己影响，所以价格至少还能再涨十天半月，剩下的四十个指标，就没必要按照之前十九万五的价格出手了，可以等十一月七八号的样子再出手。

于是，他在短信里问那个黄牛：“帮我问一下，我的出租车公司带四十个指标打包卖，想一号出手，问问他有没有兴趣接，也帮我问问其他人。”

今天是十月二十八号星期一，十一月一号是星期五，三四天的时间，按照目前的行情，至少还能涨两万。

那就是二十一万了。

当然，公司过户还需要时间，真要出手不能等到一号，陈程提一号，也只是为了谈价有优势。