上任，京城内燃机厂宛如脱胎换骨一般，焕发出蓬勃的生机与活力。

在这焕然一新的氛围中，李铁锤郑重地拿出了那份筹备已久的柴油v8发动机图纸。

“这就是我们接下来的奋斗方向。按照部委的明确要求，我们务必在短短半个月的时间内，成功制造出柴油v8发动机。”

此时内燃厂已经组建了一支优秀的技术队伍。

与此同时，京城汽车厂也伸出了援助之手，派遣谭总工以及胖子等七八位资深研究员前来助力。

如今的李铁锤，麾下人才济济，资源充足，可谓是兵强马壮。

在众人夜以继日的努力下，研制工作进展得十分顺利，其速度令人惊喜。

仅仅用了不到五天的时间，第一台样机便成功诞生。

样机在经过严格的检测之后，各项性能指标基本能够满足新式坦克的需求。

不过，李铁锤再做部分改进。

比如，将涡轮增压器安装在柴油发动机上。

虽然涡轮增压器有着价格昂贵，耗油量大，稳定性差等缺点，但是对于坦克这种经过几十个小时就要大修一次的军工车辆来说，这些缺点压根不算什么。

特别是李铁锤还加装了开关，可以主动关闭涡轮增压器，如此一来，涡轮增压器就能成为兴奋剂的存在。

半个月后，一辆装载了涡轮增压器和柴油战锤v8发动机的新式坦克出现在了ft区长辛店北槐树岭附近的某试验场。

说是坦克，其实并没有因为火炮等重要设备尚未研制成功，只能算一辆重型战车。

只是这辆战车的重量高达四十吨，配备了橡胶履带裙板、双销履带链，地面压力为0.82-0.83kg/cm2。

远远看去就像是一座坚固的碉堡。

装甲司派遣五位技术人员参与测试工作。

另外，还有一个老头一直坐在嘎斯吉普车里，旁边有七八个卫兵守着。

一直到实验开始，老头都没下车。

李铁锤参加军工研制工作有段时间了，非常清楚在军工领域有一条非常重要的规定：不该问的别问，不该知道的别知道。

所以李铁锤也没有上前打招呼，只是把注意力集中在了正在做最后检查的坦克。

第6坦克团的张科杰团长亲自驾驶这辆没有名字的坦克。

“老张啊，等会你慢点驾驶，千万不要踩死油门。”李铁锤见胖研究员检查了调速器之后，叮嘱张科杰。

“害，铁锤同志，你骄傲了啊，我这辈子开过的坦克，比你见过的坦克都多，还