税负，而是盘阳市落后太多，基础建设差到无法想象的地步。魏家庄分工厂，以现在的出货量计算，与珠江三角洲的组装工厂相比，它的利润是负数。每在魏家庄分工厂生产一台yu1，祝为公司就倒贴一部分钱。”

宋宁星悚然而惊：“何至于此。”

魏东生：“与配套厂商的协调、长途运输的成本，短时间之内都看不到改善希望。同时，技术、行政等员工看见魏家庄分工厂寒酸样子就不愿意入职，祝为公司唯能先在珠江三角洲那里招聘，然后再以支援名义轮流派遣到魏家庄分工厂，这也是一笔无法忽视的开支。另外，电力问题、道路问题、水源问题、网络问题，等等，无论哪一项，都令人非常头痛。”

宋宁星叹了一口气：“是啊，与沿海城市相比，盘阳市有很多地方需要补课。”

宋宁星并未沉浸于悲观情绪，突然间有了想法：“象山机场知道吧？”

魏东生点头：“知道。”

象山机场地在盘阳市象山区郊野，准确说距离石敢村仅十公里路程。象山机场，是共和国奠基之初，由苏联援助建设的空军军用机场，占地8000亩，拥有轰炸机、战斗机、直升机、运输机等，是一个比较完善的师级空军基地。八十年代中期，象山机场被整编降级，慢慢变成越来越不重要的备用机场。

宋宁星解释说：“象山机场的军事意义越来越弱，将象山机场改成军民两用机场或民用机场的规划，已经写入《河东省十五综合交通体系发展规划》。mp3之类的电子产品，体积小、重量轻，如果有了航空运输，祝为公司的压力肯定有所削减。然后，我们顺应国家发展中西部的政策，补课盘阳市的基础建设，争取由祝为公司这一点，带动盘阳市电子产品行业的全面发展。”

魏东生并不乐观。

莫说一所机场带来的效果远没有想象的那样大，象山区机场改成军民两用或民用的规划都很难顺利推行。前世里，魏东生读高中时，就有传言象山机场要改成军民两用；读大学时，继续传言，毕业四五年了，还是传言。

魏东生忆起象山机场的无限期延长，直接反问：“你觉得推动象山机场改成民用机场容易么？”

宋宁星实话实说：“非常难。首先是资金难，河东省有规划却无资金投入，必须由盘阳市筹集项目启动资金；其次盈利更难，并不富裕的盘阳市，很难养活一家机场。不过，如果祝为公司愿意带动盘阳市电子产品制造业的发展，我保证盘阳市有能力办好这件事。”

魏东生其实并不忌讳盘阳市的薄弱基础建设。